« « Discovery » doit faire face à deux détachements de débris » : différence entre les versions

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[[Image:STS-114-Debris-Animation.gif|right|framed|Animation de l'éjection du débris non-identifié]]
{{date|27 juillet 2005}}
Peu après le décollage de la navette spatiale ''Discovery'', les ingénieurs de la [[w:NASA|NASA]] ont déclaré, face à l'agence [[w:États-Unis|américaine]] ''[[w:Associated Press|Associated Press]]'' (AP) que deux incidents étaient survenus sur la navette pendant la poussée.
 
Un {{guil|morceau (...) [de la protection thermique] d'environ 3,8 cm}} s'était détaché de la fusée, dans la zone proche du train d'atterrissage avant. De plus, un morceau inconnu (mousse isolante probablement) s'est détaché du réservoir sans pourtant percuter les tuiles thermorésistantes. Ces évènements ont pu être enregistré grâce à l'extraordinaire panoplie de caméras et de capteurs mis en place pour ce {{guil|Retour à l'Espace}} {{sp|en|Back to Space}}.
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Ces incidents font pour le moment l'objet d'examens poussés, et le commandant de l'équipage ([[w:Eileen Collins|Eileen Collins]]) a été informé de l'enquête en cours. Les [[w:astronautes|astronautes]] et plus spécifiquement les spécialistes qui sortiront dans l'[[w:Espace|Espace]] pourront ainsi expérimenter les nouvelles procédures de réparation du bouclier thermique.
 
Ce problème sera examiné avecgrâce lesaux multiples caméras embarquées et à un dispositifs [[w:Laser|laser]] monté sur le bras de la navette, exercicesexamens qui demandent en tout sept heures. Durant l'arrimage à la station spatiale, les [[w:cosmonautes|cosmonautes]] résidant dans la station ont également pris des photographies de ''Discovery'' sous tous les angles, manœuvre étudiée spécialement pour la reprise des vols habités.
 
Il est important de souligner que lors de chaque décollage de la navette, plusieurs morceaux se détachent. Alors qu'avant ils ne faisaient pas l'objet de contrôle de sécurité poussé, la désintégration de Columbia en 2003 a changée bien des choses et depuis, la politique de la NASA veut que le moindre problème de sécurité soit évalué et étudié.