« Premier vol réussi pour le moteur Trent XWB de l'A350 » : différence entre les versions

L'avion a décollé de l'[[w:Aéroport Toulouse-Blagnac|aéroport de Toulouse]], où sont stationné les A380 et où sera assemblé les A350, et a effectué un vol de plus de cinq heures. Au cours de ce vol, tous les réglages moteur ont été testés, depuis le ralenti jusqu'à la pleine poussée, à des altitudes atteignant {{formatnum:43000}} feet<ref>Le [[w:Pied (unité)|pied]] (foot en anglais, feet au pluriel) est l'unité dans laquelle on exprime l'altitude en aéronautique. {{formatnum:43000}} feet = {{formatnum:13106}},4 mètres</ref>. Le moteur a fonctionné correctement et a également démontré ses performances de nouvelles génération : une consommation de carburant réduite et un faible niveau sonore.

 

 

Le premier vol de l'A350 XWB, le nouveau long courrier d'Airbus, est prévu pour 2013.