« Premier vol réussi pour le moteur Trent XWB de l'A350 » : différence entre les versions
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Le nouveau moteur destiné au futur [[w:Airbus A350 XWB|Airbus A350]], le [[w:Rolls-Royce Trent|Trent]] XWB de {{w|Rolls-Royce}}, a réalisé avec succès son premier vol sur le {{Citation|banc d'essai volant}}, un [[w:Airbus A380|A380]] équipé de trois [[w:Rolls-Royce Trent 900|Trent 900]] habituels, et d'un [[w:Rolls-Royce Trent#Trent série 1700 (ex série XWB)|Trent XWB]].
L'avion a décollé de l'[[w:Aéroport Toulouse-Blagnac|aéroport de Toulouse]], où sont stationné les A380 et où
La campagne de test doit durer 175 heures et devra déterminer les caractéristiques de ce nouveau moteur installé sur le mât moteur gauche interne d'un A380 ainsi que la [[w:Nacelle (avion)|nacelle]] et l'[[w:Inversion de poussée|inverseur de poussée]], toutes deux fournies par {{w|Goodrich}}.
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