« Le Bourget : un bon début de salon pour Airbus, Boeing et les autres constructeurs » : différence entre les versions
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Alors que le 50{{e}} {{w|Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget|Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace}} n'a ouvert ses porte qu'hier matin, {{w|Airbus}} et {{w|Boeing}} ont déja enregistré plusieurs commandes.
Hier, en plus des 20 '''{{w|Airbus A380|A380}}''' commandés par la société de leasing Doric Lease Corp, Airbus a enregistré des commandes pour 150 appareils de la série '''{{w|Airbus A320|A320}}''' en diverses variantes, alors que {{w|Boeing}} négociait 64 '''{{w|Boeing 737}}MAX''' et 10 '''{{w|Boeing 787}}'''. Le brésilien {{w|Embraer}} n'était pas en reste, avec la vente de 100 '''{{w|Embraer 170|E175}}'''.
Ce matin, se sont négociés 135 Airbus '''A320''', 80 Boeing '''787''' et 35 '''{{w|Avions de transport régional|ATR}}600''', appareils produits par par [[w:European Aeronautic Defence and Space Company|EADS]] et l'italien [[w:Alenia Aeronautica|Aeritalia]] (filiale de {{w|Finmeccanica}}). Et le salon continue...
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