Différences entre les versions de « Salon du Bourget 2013 : Airbus remporte la course aux commandes »

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{{Date|22 juin 2013}}
A chaque édition du [[w:Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget|Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget]], les constructeurs se démènent pour enregistrer plus de commandes que les concurrents. Et cette année, c'est {{w|Airbus}} qui a gagné.
 
{{w|Boeing}} enregistre le plus grand nombre de commandes fermes, mais si on ajoute les options, le constructeur européen dispose d'une courte avance sur son concurrent. Sur le volet financier, c'est encore Airbus qui est devant, enregistrant des commandes pour 50,57 milliards d'euros, contre 49,69 milliards d'euros pour Boeing.
 
Lors de ce salon, le constructeur de Seattle a annoncé le lancement du [[w:Boeing 787|787]]-10, le plus gros appareil de la famille Dreamliner, dont le 787-8 est désormais en exploitation dans 10 compagnies aériennes, et alors que le 787-9 vient de faire son entrée dans la ligne d'assemblage finale. Cet appareil est destiné à concurrencer l'A350-900, le dernier appareil d'Airbus, qui a volé pour la première fois la semaine dernière.
 
Même si il a engrangé moins de commandes que le Dreamliner (69 contre 102 pour le 787), l'[[w:Airbus A350 XWB|A350 XWB]] est incontestablement la star de cette édition. Il est l'avion dont on a le plus parlé sur le tarmac, et il a enregistré des commandes qui ne sont pas passées inaperçues après plusieurs années sans nouveauté pour le carnet de commandes. Il est l'appareil que l'on a attendu avec impatiente, jusqu'à ce qu'il survole finalement le salon vendredi 21, lors de son 3{{ème}} vol, une semaine seulement après son premier vol !
 
Un autre gros coup pour Airbus : la commande de 20 A380 par le loueur irlandais Doric Lease Corp, plus grosse commandes depuis quelques années.
|date=21 juin 2013
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