« Québec : explosion d'un train » : différence entre les versions

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Le train de la compagnie Maine, Montreal and Atlantic Railway inc. comprenait 73 wagons-citernes remplis de pétrole brut. Les pompiers se sont affairés à refroidir les carcasses de cinq de ces wagons-citernes pour éviter qu'ils n'explosent, laissant le pétrole se consumer. {{citation|On est encore en mode intervention, même pas encore en mode recherche}} rapporte Denis Lauzon du Service des incendies. D'ailleurs, seulement les camions sont utlisés, pas les boyaux à main, parce que la scène est encore trop dangeureuse même pour les pompiers.
 
Un déversement de pétrole s'est produit dans la {{w|rivière Chaudière}} qui est utilisée par plusieurs municipalités comme source d'approvisionnement pour l'eau potable. Aucune contamination de l'eau d'aqueduc n'a été signalée dans les municipalités avoisinantes et il n'y a donc aucune restriction sur l'utilisation de l'eau, mais la situation est observée de près. D'ailleurs, le service Urgence-Environnement a été appelé et les municipalités sont prêtes à couper l'approvisionnement en eau. Une équipe est à l'œuvre pour récupérer le maximum de pétrole déverséedéversé dans la rivière sous la supervision du ministère de l'Environnement. De plus, les résidents de la région de l'accident ont dû être évacués parce que des contaminants sont présents dans l'air. Ceux-ci sont hébergés dans la polyvalente Montignac.
 
{{citation|Tout le village est touché, tout le monde, tout le monde se connaît}} rapporte une femme de cette petite ville de {{formatnum:6000}} habitants. Selon des citoyens, le train aurait pris feu dans le village précédent de {{w|Nantes (Québec)|Nantes}}, mais aurait continué son chemin sans conducteur avant de finalement dérailler à Lac-Mégantic.