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Différences entre les versions de « Le capitaine et 5 hommes d'équipage du « Sea Diamond » mis en cause après l'accident et le naufrage »

Le capitaine et 5 hommes d'équipage du « Sea Diamond » mis en cause après l'accident et le naufrage (voir la source)

Version du 8 avril 2007 à 15:13

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[[Image:Santorini-Wikinews.png|thumb|200px|left|TheLocalisation islandde l'sîle de locationSantorin]]▼
{{date|April 8, avril 2007}}
▲[[Image:Santorini-Wikinews.png|thumb|200px|left|The island's location]]
Le capitaine du ''Sea Diamond'' et cinq membres de son équipage sont mis en cause, après la collision du navire de croisière, jeudi 5 avril, avec un récif largement connu de tous les bateaux naviguant dans le lagon de Santorin. Il est reproché au capitaine du navire naufragé d'avoir ''{{citation|causé un naufrage par négligence}}''.
The captain and five of his crew from the [[w:Sea Diamond|Sea Diamond]] cruise ship have been charged following the ship's collision with a known and well-charted reef. The charges laid against the captain were "causing a shipwreck through negligence."
 
Le capitaine se voit par ailleurs reprocher d'avoir contrevenu aux règles de sécurité de la navigation et d'avoir causé une pollution. Les six marins mis en cause ont été remis en liberté après leurs interrogatoires et devront fournir ultérieurement des témoignages complémentaires.
The captain was also charged with breaching international shipping safety regulations and polluting the environment stated a Merchant Marine ministry spokes woman. Along with the captains arrest and charge, five other sea officers were questioned but the spokeswoman did not confirm that they would also be charged. All six were set free and are expected to provide their testimony next week.
 
Lorsque l'accident est survenu, le ''Sea Diamond'', qui transportait {{formatnum:1154}} passagers et 391 membres d'équipage, se trouvait à peu de distance du quai de débarquement du port de Thira, en contrebas des falaises spectaculaires qui font de Santorin une des destinations touristiques majeures de la Grèce.
At the time of the crash the ship had been a few kilometers away from the dock under the spectacular cliffs that make Santorini one of Greece's top tourist destinations. The Sea Diamond was carrying 1,154 passengers and 391 crew members.
[[Image:Ferry Birka Princess 20050902.jpg|thumb|The former ''Birka Princess'' in 2005, now called ''[[w:M/S Sea Diamond|M/S Sea Diamond]]'']]▼
 
▲[[Image:Ferry Birka Princess 20050902.jpg|thumb|The formerL'ancien ''Birka Princess'' inen 2005, nowrebaptisé calledensuite ''[[w:M/S Sea Diamond|M/S Sea Diamond]]'']]
The damaged vessel was quickly evacuated in a 3 hour operation, but it failed to find Jean-Christophe Allain, 45, and his 16 year old daughter, Maud, both from the Doue la Fontaine state in western France.
 
Le navire endommagé a été rapidement évacué, au cours d'une opération de secours qui a duré trois heures, sans qu'on parvienne jusqu'ici, après trois jours de recherche, à retrouver deux passagers [[w:France|français]], Jean-Christophe Allain, 45 ans, et sa fille de 16 ans, Maud, tous les deux originaires de la ville de [[w:Doué-la-Fontaine|Doué-la-Fontaine]], dans le département de [[w:Maine-et-Loire|Maine-et-Loire]].
A 3 day search and rescue has failed to find them with officials stating that a robot submarine would investigate the wreck, which is lying under 330 feet of water, in the following weeks. The panicked evacuation soon brought to the fore memories of the September 2000 Express Samina ferry shipwreck of the island of Paros, killing 80 people.
 
Selon des responsables grecs, un robot sous-marin devrait examiner dans les semaines à venir l'épave gisant par environ 100 mètres de fond. L'évacuation en urgence du ''Sea Diamond'' a remis en mémoire le naufrage, en septembre 2000, du ferry ''Express Samina'', près de l'île de Paros, au cours duquel 80 personnes avaient trouvé la mort.
Yiannis Evangelou, the head of Greece's association of travel and tourist agencies, stated that:
the Sea Diamond's rescue operation, which he watched from a nearby ferry, was ``exemplary.''
 
Le porte-parole des ''Louis Cruise Lines'', armateur dont le siège social se trouve à [[w:Chypre|Chypre]], a fait une déclaration publique indiquant que la société travaillait en étroite concertation avec les enquêteurs grecs. Il a également exprimé la ''{{citation|profonde douleur}}'' motivée par cet accident et sa solidarité morale avec la famille des deux voyageurs disparus, et indiqué que le navire était tout à fait en règle dans le domaine des inspections de sécurité.
The spokesman for the Cyprus based operator, Louis Cruise lines, read out a statement saying that the company was working closely with Greek investigators.
{{quotation|"We would like to express our deep sorrow over the accident, and our thoughts are with the two missing people and their family. <br>The Sea Diamond was fully up to date with its inspections."}}
 
Le ''Sea Dimaond'', lancé en [[w:1986|1986]], a coulé vendredi matin, sur les lieux de la dernière escale d'un périple nautique de quatre jours, ayant démarré au [[w:Le Pirée|Pirée]] et l'ayant successivement conduit, à travers les Cyclades et la mer Égée, à [[w:Patmos|Patmos]], puis dans le port [[w:Turquie|turc]] de [[w:Kuşadası|Kuşadası]], à proximité du site d'[[w:Éphèse|Éphèse]], à [[w:Rhodes|Rhodes]] et enfin à [[w:Héraklion|Héraklion]] dans l'île de [[w:Crète|Crète]]. L'escale à Santorin devait durer 4 heures et demie, et le navire devait réappareiller jeudi soir pour rejoindre son port d'attache, Le Pirée, vendredi matin.
The Sea Diamond, a 21 year old ship sank at the end of its four day cruise, which included visits to Rhodes, Patios, Crete and Mykonos islands. Officials at the Greek Tourism board went into damage control to lessen the impact on its industry which accounts for 18 percent of its GDP.
 
Certains fonctionnaires du ministère grec du Tourisme craignent que le naufrage du ''Sea Diamond'' puisse avoir des répercussions négatives sur cette industrie qui représente 18&nbsp;% du [[w:produit intérieur brut|produit intérieur brut]] (PIB) de la Grèce. Les autorités ont souligné à plusieurs reprises, depuis l'accident de jeudi après-midi et le naufrage de vendredi matin, que les responsables de l'accident seraient sévèrement punis et se sont félicitées de la bonne coordination des opérations de sauvetage, alors que le pays, depuis la catastrophe de Paros en 2000, a considérablement durci ses règles de sécurité en matière de navigation.
{{quotation|"Whoever is responsible for this will be held accountable in the strictest way. Greece is a major tourism destination, and incidents like this must not be allowed to occur. ... Authorities handled the rescue very well."}}
 
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== Sources ==
 
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*{{source|url=http://uk.reuters.com/article/wtMostRead/idUKL072958620070407▼
|title=Captain and 5 crew charged in Greek ferry sinking▼
|author=Karolos Grohmann▼
|pub=Reuters▼
|date=April 07, 2007}} ▼
*{{source|url=http://www.edmontonsun.com/News/World/2007/04/07/3944183.html▼
▲|title=Captain of Greek cruise ship charged
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*{{source|url=http://www.guardian.co.uk/worldlatest/story/0,,-6540898,00.html▼
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▲|date=April 08, 2007}}
 
;Sources anglophones
 
*{{source|langue=en
[[Category:Disasters and accidents]]
▲*{{source|url=http://uk.reuters.com/article/wtMostRead/idUKL072958620070407
[[Category:Greece]]
▲|titletitre=Captain and 5 crew charged in Greek ferry sinking
[[Category:Europe]]▼
▲|authorauteur=Karolos Grohmann
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*{{source|langue=en
▲*{{source|url=http://www.edmontonsun.com/News/World/2007/04/07/3944183.html
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▲|pubpublication=Edmonton Sun Canada
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*{{source|langue=en
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▲|titletitre=Captain of Sunken Cruise Ship Is Charged
▲|authorauteur=Nicholas Paphitis
▲|pubpublication=Guardian Unlimited
|date=8 avril 2007}}
 
</div>
 
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[[Catégorie:Catastrophes et accidents]]
[[Catégorie:Accident]]
[[Catégorie:Grèce]]
▲[[CategoryCatégorie:Europe]]
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