« Vol 9525 Germanwings : le copilote était seul aux commandes lors de l'écrasement de l'avion » : différence entre les versions
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{{Date|26 mars 2015}}
Les journaux français rapportent que, selon des informations publiées par le {{w|New-York Times}}, les bruits enregistrés sur l'enregistreur de voix du cockpit (CVR) laissent penser que l'un des deux membres de l'équipe de pilotage aurait pu être seul aux commandes dans les minutes précédant la catastrophe, alors que le deuxième membre était désespérément bloqué derrière la porte d'accès au cockpit.
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