« Vol 9525 Germanwings : le copilote était seul aux commandes lors de l'écrasement de l'avion » : différence entre les versions

[version non vérifiée][version vérifiée]
Contenu supprimé Contenu ajouté
{{Autres projets|w=Vol 9525 Germanwings}}
Aucun résumé des modifications
Ligne 1 :
__NOTOC__
[[Fichier:Photo_of_the_site_of_the_accident_to_the_Airbus_A320-211_registered_D-AIPX,_flight_GWI18G,_on_24_March_2015.jpg|thumb|upright=1.3|La zone de l'accident.]]
{{Autres projets|w=Vol 9525 Germanwings}}
 
 
{{Date|26 mars 2015}}
Les journaux français rapportent que, selon des informations publiées par le {{w|New-York Times}}, les bruits enregistrés sur l'enregistreur de voix du cockpit (CVR) laissent penser que l'un des deux membres de l'équipe de pilotage aurait pu être seul aux commandes dans les minutes précédant la catastrophe, alors que le deuxième membre était désespérément bloqué derrière la porte d'accès au cockpit.
 
=== Conférence de presse du {{w|Procureur de la République}} de Marseille ===
A 13h30:
 
Ligne 13 ⟶ 10 :
L'ensemble du comportement du copilote fait penser au Procureur de la République que le copilote avait {{citation|une volonté de détruire cet avion}} mais que {{citation|rien ne permet de dire qu'il s'agit d'un attentat terroriste}}.
 
=== Conférence de presse du ministre de transports d'Allemagne ===
Conférence prévue vers 14h
 
=== Conférence de la société GermanWings ===
Conférence prévue vers 14h30.
 
Ligne 24 ⟶ 21 :
*{{Wikinews|titre=France : un Airbus A320 de la compagnie Germanwings s'écrase|date=24 mars 2015|langue=fr}}
== Sources ==
<!-- Indiquez vos sources ici sous la forme :-->
 
* {{source|langue=fr