« Vol 9525 Germanwings : le copilote était seul aux commandes lors de l'écrasement de l'avion » : différence entre les versions
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→Conférence de presse du ministre de transports d'Allemagne : Le ministre a confirmé les informations très détaillées fournies par le parquet de Marseille, les services des deux pays travaillant en étroite collaboration. |
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=== Conférence de presse du Procureur de la République de Marseille ===
À
Lors de la conférence de presse du {{w|Procureur de la République}} de Marseille des précisions sont apportées. Le Procureur explique notamment que le copilote était aux commandes, lorsqu'il a enclenché, de manière volontaire, la descente de l'avion. Il n'a, par la suite, pas donné suite aux demandes du commandant de bord d'ouverture de la porte du cockpit. Le Procureur indique également que dans l'enregistrement on entend les différents appels radio des contrôleurs aériens, lesquels n'ont obtenu aucune réponse de la part du copilote.
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=== Conférence de presse du ministre de transports d'Allemagne ===
À 14 h 20 :
Le ministre des Transports allemand a confirmé les informations très détaillées fournies par le parquet et le Procureur de la République de Marseille, les services des deux pays travaillant en étroite collaboration. Pour le ministre allemand, la décision de ne pas ouvrir la porte est une décision consciente, car normalement la porte blindée du cockpit peut être déverrouillée avec un temps de latence en utilisant un code, en absence d'une interdiction d'accès.
=== Conférence de la société
Conférence prévue vers 14 h 30.
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== Voir aussi ==
*{{Wikinews|titre=France : un Airbus A320 de la compagnie Germanwings s'écrase|date=24 mars 2015|langue=fr}}
== Sources ==
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