« Vol 9525 Germanwings : le copilote était seul aux commandes lors de l'écrasement de l'avion » : différence entre les versions

[version vérifiée][version vérifiée]
Contenu supprimé Contenu ajouté
Aucun résumé des modifications
→‎Conférence presse de la société Lufthansa/Germanwings : En raison de la législation allemande sur le secret médical, la société n'est pas autorisée à communiquer les informations sur la cause de l'interruption de cette formation, même si l'
Ligne 26 :
La société indique que de son point de vue, elle suit les recommandations pour le recrutement des pilotes. Les pilotes de la {{w|Lufthansa}} sont les meilleurs du monde et sont excellents.
 
Le copilote a eu une formation à Phœnix puis a réalisé des tests. Il a été embauché en septembre 2013.

Il avanta de subirsubi une interruption dans son travail. Il était à 100 % apte àsa piloterformation unen avion2009.
En raison de la législation allemande sur le secret médical, la société n'est pas autorisée à communiquer les informations sur la cause de l'interruption de cette formation, même si l'enquête peut conduire à considérer cette piste.avant de subir une interruption dans son travail. Il était à 100 % apte à piloter un avion.
 
== Voir aussi ==