« Vol 9525 Germanwings : le copilote était seul aux commandes lors de l'écrasement de l'avion » : différence entre les versions

Les journaux français rapportent que, selon des informations publiées par le ''{{w|New York Times}}'', les bruits enregistrés sur l'enregistreur de phonique du cockpit (CVR) laissent penser que l'un des deux membres de l'équipe de pilotage aurait pu être seul aux commandes dans les minutes précédants la catastrophe, alors que le deuxième membre était désespérément bloqué derrière la porte d'accès au cockpit.