« Grand Prix du Japon 2019 : Valtteri Bottas vainqueur » : différence entre les versions
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{{w|Valtteri Bottas}} a remporté le {{w|Grand Prix automobile du Japon 2019}} tandis que {{w|Mercedes Grand Prix|Mercedes}} s’est assuré du championnat constructeur.
Le matin, {{w|Sebastian Vettel}} a remporté les qualifications, reportées à cause du typhon Hagibis, devant {{w|Charles Leclerc}} en établissant le meilleur tour du circuit, de 1 min 27 s 064.
Au début de la course, {{w|Sebastian Vettel}}, deuxième de la course, a raté son démarrage profitant donc à Bottas, qui lui a très bien réussi son démarrage, de le doubler dès les premières secondes. Ainsi, {{w|Lewis Hamilton}}, qui complète le podium, est resté 4{{e}} puis s’est fait doublé par {{w|Max Verstappen}} qui a tenté de dépasser [[w:Charles Leclerc (pilote automobile)|Charles Leclerc]], alors deuxième ; cependant, ce dernier est sorti de piste et a roulé dans l’herbe tandis que Leclerc eu l’aileron cassé. Leclerc s’est donc arrêté au deuxième tour, et est reparti 20{{e}}. Peu après, {{w|Max Verstappen}} a abandonné.▼
▲Au début de la course, {{w|Sebastian Vettel}}, deuxième de la course, a raté son démarrage profitant donc à Bottas, qui lui a très bien réussi son démarrage, de le doubler dès les premières secondes. Ainsi, {{w|Lewis Hamilton}}, qui complète le podium, est resté 4{{e}} puis s’est fait doublé par {{w|Max Verstappen}} qui a tenté de dépasser
Après la course, {{w|Charles Leclerc (pilote automobile)|Charles Leclerc}} a été déclassé 7{{e}} après avoir reçu deux pénalités. L’une de 5 secondes, ayant été jugé responsable de l’accrochage du premier tour avec {{w|Max Verstappen}}, et l’autre, de 10 secondes, pour ne pas s’être arrêté dès la fin du premier tour et casser l’aileron sur la piste, lors du deuxième tour. {{w|Racing Point}} a porté plainte contre {{w|Renault F1 Team|Renault}} pour avoir malgré réglé les freins des voitures 3 et 27 ({{w|Daniel Ricciardo}} et {{w|Nico Hulkenberg}}.
== Résultats ==
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