« Pagny-le-Château : les excès de vitesse inquiètent les élus » : différence entre les versions

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Les excès de vitesse dans la traversée des villages est loin d'être une chimère. Ainsi, en prenant en considérations les rapports des radars pédagogiques à Pagny-le-Château, l'ampleur du phénomène a de quoi d'inquiéter les élus, à commencer par le premier magistrat de la commune. Les riverains continuent à se plaindre de ce manque de civisme et de la manière dont certains conducteurs s'affranchissent de toute règle en matière de sécurité routière.
 
Ainsi, le radar pédagogique sis route de Saint-Jean-de-Losne remporte la palme de l'incivisme de certains conducteurs pour la période allant de 29 juin au 12 juillet 2020. Ainsi, le 8 juillet 2020 à 10 h 56, la vitesse de 186 km/h a été enregistrée dans le sens partant (direction du cimetière). Les vingt-cinq plus grandes vitesses dépassent les 138 km/h avec une moyenne de 148 km/h. Dans le sens inverse, les vitesses sont moins importantes compte-tenu de la configuration des lieux ː des vitesses dépassant 101 km/̈h avec une pointe de 141 km/h et une moyenne de 108 km/h.
 
[[Fichier:Pagny-le-Château 2013 08 21 12 IR M8.jpg|thumb|upright=1,3|gauche|Route de Saint-Jean-de-Losne où a été enregistrée la vitesse de 186 km/h (photographie infrarouge)]]
Quant à la route de Seurre, sens entrant, la vitesse la plus forte a été enregistrée le 2 juillet 2020 à 23 h 47 pour 139 km/h, alors que les lampadaires sont tous éteints. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 102 km/h pour une moyenne de 107 km/h. Sens sortant, le record s'établit à 144 km/h le 29 juin 2020 à 12 h 51. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 112 km/h avec une moyenne à 121 km/h.
Le préfet du département a été saisi de l'affaire par un ou plusieurs riverains afin d'envisager les mesures à prendre. Reste la question de la traversée des villages dont les coûts sont prohibitifs compte-tenu de l'indigence des budgets communaux. Plusieurs pistes sont à envisager mais implique le conseil départemental, s'agissant de la RD 976 et de la RD 34a en venant de Pagny-la-Ville.
 
Le préfet du département a été saisi de l'affaire par un ou plusieurs riverains afin d'envisager les mesures à prendre. Reste la question de la traversée des villages dont les coûts sont prohibitifs compte-tenu de l'indigence des budgets communaux. Plusieurs pistes sont à envisager mais impliquequi impliquent le conseil départemental, s'agissant de la RD 976 et de la RD 34a en venant de Pagny-la-Ville.
 
 
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| '''Arrivant''' || '''Partant''' || '''Arrivant''' || '''Partant'''
|-
| Nombre de véhicules || {{formatnum:30517}} || {{formatnum:25677}} || {{formatnum:11717}} || {{formatnum:10690}}
|-
| Véhicules > 50 km/h || {{formatnum:21741}} || {{formatnum:22673}} || {{formatnum:9018}} || {{formatnum:9554}}
|-
| Véhicules par jour || {{formatnum:2180}} || {{formatnum:1834}} || {{formatnum:837}} || {{formatnum:764}}
|-
| Vitesse moyenne || 55,96 km/h || 62,11 km/h || 57,68 km/h || 63,29 km/h
|-
| Vitesse maximale || 139 km/h || 144 km/h || 141 km/h || 186 km/h
|-
| V30<ref>Pourcentage des véhicules ne dépassant pas la vitesse indiquée ci-après.</ref> || 50 km/h || 56 km/h || 52 km/h ||58 km/h
|-
| V50 || 55 km/h|| 62 km/h || 57 km/h || 63 km/h
|-
| V85 || 66 km/h || 74 km/h || 69 km/h || 75 km/h
|-
| % au-dessus de 50 km/h || 71,24 % || 88,3 % || 73,98 % || 89,37 %
|-
| % au-dessus de 70 km/h || 11,20 % || 29,15 % || 16,38 % || 33,20 %
|}
</center>