Utilisateur:Grondin/radars pédagogiques

Radars pédagogiques

Source ː I-CARE
Bilan	Route de Seurre		Route de Saint-Jean-de-Losne		Route de Pagny-la-Ville		Route de Franxault
Bilan	Arrivant	Partant	Arrivant	Partant	Arrivant	Partant	Arrivant	Partant
Nombre de véhicules
Véhicules > 50 km/h
Véhicules par jour
Vitesse moyenne	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h
Vitesse maximale	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h
V30^[1]	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h
V50^[1]	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h
V85^[1]	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h	km/h
% au-dessus de 50 km/h	%	%	%	%	%	%	%	%
% au-dessus de 70 km/h	%	%	%	%	%	%	%	%

En cours

Rien de nouveau sous le soleil. La commune de Pagny-le-Château est à l'image des autres villages ayant une route passante. Comme d'habitude, la route de Saint-Jean-de-Losne tient la palme des excès de vitesse de par leur nombre.

Sur la RD 976

Route de Saint-Jean-de-Losne où a été enregistré la vitesse de 169 km/h

Sur la route de Saint-Jean-de-Losne

Les vitesses les plus folles ont été enregistrées avec un pic de 166 km/h dans le sens partant 25 juillet 2021 à 7 h 50. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 137 km/h, pour une moyenne de 142,6 km/h. Dans le sens inverse, il n'est que de 137 km/h le 20 juilet 2021 à 7 h 56. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 109 km/h pour une moyenne de 114,64 km/h,.

Sur la route de Seurre

Le pic a été de 125 km/h le 22 juillet 2021 à 4 h 50 dans le sens arrivant. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 101 km/h dans le sens arrivant pour une moyenne de 106,2 km/h. On relève 167 km/h en sens inverse le 22 juillet 2021 à 6 h 57. Les 25 plus grandes vitesses sont du même acabit que les deux quinzaines précédentes, à savoir plus de 113 km/h pour une moyenne de 122,12 km/h.

Sur la RD 34a

Le relevé est tout aussi édifiant sur la route de Pagny-la-Ville avec une pointe de 118 km/h le 25 juillet 2021 à 9 h 58 dans le sens arrivant. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 101 km/h pour une moyenne de 105,92 km/h. Dans le sens inverse, les vitesses sont plus impressionnantes avec 136 km/h le 23 juillet à 15 h 29. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 104 km/h pour une moyenne de 109,88 km/h.

Sur la C 2

Le relevé est tout aussi incroyable sur la route communale menant à Franxault. Malgré un ralentisseur à moins de 100 mètres du radar pédagogique, on enregistre une pointe de 116 km/h le 14 février 2020 à 00 h 13 dans le sens arrivant. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 98 km/h pour une moyenne de 106,92 km/h. Dans le sens inverse, les vitesses sont plus impressionnantes avec 129 km/h le 14 février 2021 à 04 h 08. Les 25 plus grandes vitesses dépassent les 90 km/h pour une moyenne de 101,32 km/h.

Source ː I-CARE
Bilan	Route de Seurre		Route de Saint-Jean-de-Losne		Route de Pagny-la-Ville
Bilan	Arrivant	Partant	Arrivant	Partant	Arrivant	Partant
Nombre de véhicules	28 080	23 391	13 871	16 690	10 949	7 762
Véhicules > 50 km/h	19 074	20 548	11 264	15 390	7 866	7 226
Véhicules par jour	2 006	1 671	991	1 192	782	554
Vitesse moyenne	55,15 km/h	61,65 km/h	59,76 km/h	65,41 km/h	56,38 km/h	65,73 km/h
Vitesse maximale	125 km/h	167 km/h	144 km/h	166 km/h	118 km/h	136 km/h
V30^[1]	50 km/h	56 km/h	53 km/h	60 km/h	55 km/h	60 km/h
V50^[1]	54 km/h	61 km/h	59 km/h	65 km/h	55 km/h	66 km/h
V85^[1]	65 km/h	73 km/h	72 km/h	77 km/h	67 km/h	78 km/h
% au-dessus de 50 km/h	67,93 %	87,85 %	81,21 %	92,21 %	71,84 %	93,09 %
% au-dessus de 70 km/h	9,67 %	27,04 %	23,08 %	40,95 %	13,06 %	41,69 %

Voir aussi

Route de Saint-Jean-de-Losne
Route de Saint-Jean-de-Losne

Radar pédagogique, route de Saint-Jean-de-Losne
Radar pédagogique, route de Saint-Jean-de-Losne

Radar pédagogique, route de Saint-Jean-de-Losne
Radar pédagogique, route de Saint-Jean-de-Losne

Radar pédagogique, route de Saint-Jean-de-Losne
Radar pédagogique, route de Saint-Jean-de-Losne

Carte de Pagny-le-Château
Carte de Pagny-le-Château

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 et ^1,5 Pourcentage des véhicules ne dépassant pas la vitesse indiquée ci-après.

[pourcentage-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 et ^1,5 Pourcentage des véhicules ne dépassant pas la vitesse indiquée ci-après.

[1]