Transports : TP Ferro demande 34 millions d'euros d'aide


Publié le 15 mai 2015
La société privée TP Ferro, concessionnaire du tunnel TGV franco-espagnol et de la ligne entre Perpignan en France et Figueras en Espagne, demande 34 millions d'euros d'aide aux gouvernements français et espagnol.

Le gouvernement espagnol a annoncé refuser d'accorder une aide éventuelle dans une période dense en élections – municipales et régionales le 24 mai et des législatives prévues en fin d'année.

La dette globale de l'entreprise, détenue à part égale par Eiffage Concessions et Actividades de construcción y servicios, s’élève à plus de 400 millions d'euros. L'entreprise a déjà obtenu un délai supplémentaire du tribunal de Gérone (nord-est de l'Espagne) pour renégocier ou payer ses dettes.

La situation financière délicate de l'entreprise s'expliquerait par un retard de raccordement au réseau à grande vitesse espagnol intervenu en décembre 2013 alors que la liaison était opérationnelle depuis janvier 2009. Eiffage Concessions et Actividades de construcción y servicios ont entamé une procédure devant un tribunal international contre l'Espagne et réclament 350 millions d'euros pour le retard pris par le projet. À ce retard de raccordement s'ajoute un trafic bien en deçà des prévisions et engagements ce qui a un effet direct sur les recettes de l'entreprise puisque celle-la applique un système de péage sur les circulations.

Ce décalage, la faiblesse de l'offre de trains de voyageurs proposée par les opérateurs publics historiques, très inférieure à leurs engagements, l'absence de concurrence, faute de libéralisation du secteur, et enfin la crise économique particulièrement sévère en Espagne affectent l'équilibre de la concession tel qu'il était prévu à l'origine

— l'entreprise

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